반응형 현대차2 [모빌리티 산업 분석] 2026년 자동차 시장의 패러다임 시프트: 'EV 캐즘'과 '하이브리드(HEV)'의 재평가 목차1. 서론: '전기차 올인'의 부작용, 시장은 '현실적인 대안'을 원한다2. '하이브리드'의 화려한 귀환: 경제성과 편의성의 완벽한 균형3. 현대차그룹의 대응 전략: 'TMED-2'와 'EREV'라는 이중 승부수4. 글로벌 경쟁 구도: '토요타'의 선견지명 vs '테슬라'의 위기5. 결론: 과도기적 기술이 아닌, '메인 스트림'으로의 안착[모빌리티 산업 분석] 2026년 자동차 시장의 패러다임 시프트: 'EV 캐즘'과 '하이브리드(HEV)'의 재평가2030년 완전 전동화를 외치던 글로벌 자동차 시장이 '숨 고르기'에 들어갔습니다. 충전 인프라 부족과 높은 가격, 화재 안전성 문제로 인해 전기차 수요가 일시적으로 정체되는 '캐즘(Chasm)' 현상이 뚜렷해졌기 때문입니다. 이 공백을 메우고 있는 것은 .. 2025. 11. 25. [인프라 경제학] '전기차 충전소' 전쟁: '데이터'와 '시간'을 지배하는 자가 미래를 지배한다 목차1. 서론: '주유소'의 종말, '충전소'라는 새로운 인프라 패권2. '30분의 딜레마': '시간'을 '수익'으로 바꾸는 '경험 경제'3. '석유'에서 '데이터'로: 충전소가 '빅데이터' 플랫폼이 되는 이유4. 대기업들의 '쩐의 전쟁': 현대차(E-pit) vs SK(SK E-link) vs GS(차지비)5. 결론: '에너지'가 아닌 '플랫폼'을 선점하는 비즈니스[인프라 경제학] '전기차 충전소' 전쟁: '데이터'와 '시간'을 지배하는 자가 미래를 지배한다전기차(EV)로의 패러다임 전환은, 단순히 '엔진'이 '모터'로 바뀌는 것을 의미하지 않습니다. 이는 지난 100년간 인류의 이동을 지배해 온 '주유소'라는 인프라가, '충전소'라는 새로운 인프라로 대체되는, 거대한 '경제 지각변동'입니다. 이 새로.. 2025. 11. 5. 이전 1 다음 반응형
